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出撃回数の少ない
丸鷹零戦52型のパイロットに
京商インポート零戦52型の操縦を
任せる事とする。 |
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グンゼの零戦カウル用の塗装をし、
排気管は手持ちの焼鉄色で塗る。 |
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52型の特徴の1つがカウリングから這
い出した排気口。これを再現するには
キット付属のFRP製カウリングだと加
工が難しいので、使い慣れたOK模型
10用のカウリングを流用する。後は
艶消し黒の塗装をすれば完成。 |
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排気管は5mmのアルミパイプを3cmほ
どに切りそれぞれのパイプを長楕円形
になるまで押しつぶしプライヤーでRを
付け、胴枠に貼り付けたベースとなる
バルサブロックへエポキシで固定す
る。 |
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操縦席前後に胴体延長線部分を作り、
後方にはヘッドレストとアンテナを、前
方にはダッシュ部分を作り、計器板を
取り付ける。 |
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コクピット内に機銃、照準機、計器など
を取り付ける。 |
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アウターローター型のブラシレスモータ
ーでは重心位置が合わない為、QRP
ギヤダウンとムサシノ400モーターの
組み合わせで重心を前に、 |
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それでもテールヘビーなのでサーボが
、引き込み脚用を含めて5個になる為
ベックは使わず、モーターマウント横に
受信機用別電源として単四型ニッケル
水素バッテリーを錘を兼ねて搭載する
ことにより重心位置を合わす。 |
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バッテリーはココまで前方に押し込む |
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ダミーエンジンの中央部分を切り抜い
てギヤボックスにはめるだけでカウリ
ングがストッパーとなり固定される。
冷却のためにダミーエンジン部分にド
リルで穴を開ける。 |
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タイヤカバーをリテーナーを使ってビス
でロッドに止める。 |
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当初はOK模型の引き込みSを使う予
定でしたがロッドが太く頑丈すぎる為
、少々強度不足と知りながらGWSの
(青)を使う。機体重量が有るので
ロッドが刺さっているプラスチックの
根本から折れる経験から後ろに堅木
でストッパーを取り付ける。
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GWS製引き込み脚とOK模型引き込
み脚用小型サーボにて改造 |
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機銃・ピトー管は草などに引っ掛かって
折れない様にヒシチーブで作る。 |
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